行業(yè)前沿,電動汽車的年度銅需求再增加100萬噸
發(fā)布時間:2022-02-14點擊:1623
電池組高達 100kWh 的輕型電動汽車使用的銅量是汽油和柴油動力等效物的三到四倍:電動汽車的高壓電池和電機為80-85kg,而在內(nèi)燃機汽車中的低壓電線為20-25kg。 對于插電式混合動力車來說,銅的總量約為 60 公斤,而像即將推出的 Rivian 和悍馬車型這樣的電池組超過 180 千瓦時的全電動卡車可能是這一數(shù)字的兩倍。
在普通電動汽車中,不到一半的銅主要存在于電池中,主要用作陽極材料的箔片。 BMO Capital Markets 在一份報告中指出,由于其薄、一致性和重量輕,電沉積 (ED) 銅箔被認為***適合電池應用。 該投資銀行說,這導致了新宣布的ED銅箔制造能力的激增,2021年宣布的年產(chǎn)量約為100萬噸,并將在未來5-7年內(nèi)投入生產(chǎn)。BMO表示,ED銅箔制造大多利用高等級廢料,因此對廢銅的競爭將加劇,而對精煉銅的影響可能會比較小。
能源和金屬研究機構(gòu)Wood Mackenzie預計,未來十年,乘用電動車(包括混合動力車)的終端銅需求將從2021年的約60萬噸躍升至約290萬噸。相比之下,每年的開采量約為2100萬噸,廢銅總使用量近600萬噸。 周三,銅價呈下降趨勢,在紐約交易時每磅約4.40美元或每噸9,700美元,擺脫了美國令人驚訝的強勁增長數(shù)據(jù)和中國重新進入經(jīng)濟刺激模式的影響。
來源:SMM